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在順利完成6MW半直驅(qū)機型主齒輪箱滑動軸承試驗，取得階段性成果后，長盛軸承持續(xù)推進相關(guān)工作的有序開展，并已于近日取得主機廠的風電主齒輪箱滑動軸承訂單。相關(guān)產(chǎn)品交付后，即將由主機廠將采用滑動軸承的主齒輪箱安裝至風力發(fā)電機，進行掛機試驗。

長盛軸承與主機廠商合作建成了模擬行星齒輪相對行星銷軸轉(zhuǎn)動的國內(nèi)首臺1：1比例主齒輪箱滑動軸承試驗臺，并順利完成6MW半直驅(qū)機型主齒輪箱滑動軸承試驗。公司在風電主齒輪箱滑動軸承的生產(chǎn)制造和試驗驗證方面走在了國內(nèi)同行前列，同時，為后續(xù)更大功率機型主齒輪箱滑動軸承的研發(fā)和批量生產(chǎn)打下了堅實的技術(shù)基礎(chǔ)。

風電主齒輪箱行星齒輪軸承用滑動軸承代替滾動軸承，可以極大的提高主齒輪箱的扭矩密度，目前，采用滑動軸承的主齒輪箱扭矩密度已經(jīng)達到220Nm/kg，使得主齒輪箱的結(jié)構(gòu)更加緊湊。相對于滾動軸承，滑動軸承的承載能力更大，滑動軸承油膜具有良好的吸振和抗沖擊能力，滑動軸承結(jié)構(gòu)簡單并且價格具有明顯優(yōu)勢，因此，在技術(shù)和成本的雙重驅(qū)動下，未來風電主齒輪箱行星齒輪軸承由滑動軸承代替滾動軸承是必然趨勢。

長盛軸承致力于成為高性能摩擦學與聚合物全球戰(zhàn)略伙伴，將積極為風能、核能等清潔能源領(lǐng)域提供定制化的解決方案，助力“雙碳”目標的實現(xiàn)，為關(guān)愛地球作出貢獻。

（來源：長盛軸承）