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人勤春來早，復(fù)工復(fù)產(chǎn)忙。春節(jié)剛過，西北軸承有限公司的員工陸續(xù)返崗，全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)，各生產(chǎn)車間加速運(yùn)作、全力趕工，沖刺一季度“開門紅”，為實現(xiàn)全年目標(biāo)打下良好基礎(chǔ)。
2月11日一大早，記者來到西北軸承有限公司軌道交通分廠的鐵路車間，看到企業(yè)去年正式投產(chǎn)的外套磨加工生產(chǎn)線正在不停運(yùn)轉(zhuǎn)。所有設(shè)備都是備足馬力、加緊生產(chǎn)的狀態(tài)，而這樣的流水線作業(yè)目前能夠達(dá)到日產(chǎn)300套的能力。據(jù)了解，該生產(chǎn)線也是在去年4月讓企業(yè)首次實現(xiàn)了鐵路貨車軸承成功下線，標(biāo)志著在闊別鐵路市場多年以后，西北軸承這個老字號的產(chǎn)品又再次進(jìn)入了國內(nèi)鐵路貨車軸承領(lǐng)域。
作為我國軸承行業(yè)骨干企業(yè)之一的西北軸承，20年前，因管理不善、生產(chǎn)資質(zhì)達(dá)不到要求等原因，曾丟掉了國內(nèi)鐵路貨車軸承市場。如今重奪市場，訂單量暴增。
“目前，我們的訂單量很充足，已經(jīng)排到了今年的6月份左右，所以生產(chǎn)壓力還是比較大的。”西北軸承有限公司生產(chǎn)（安環(huán)）管理部部長任霄羽拿著剛下線的產(chǎn)品介紹道：“為此，我們在年前就積極準(zhǔn)備原材料，過年期間也是積極鼓勵員工非必要不離銀，加班加點(diǎn)促生產(chǎn)。”
因為要趕進(jìn)度，舊廠房內(nèi)，每個車間的老式設(shè)備都是機(jī)聲隆隆，全力搶抓生產(chǎn)進(jìn)度；而在6公里外的新建車間內(nèi)，智能化生產(chǎn)線只需1人看管，流水線作業(yè)極大地提高了軸承的產(chǎn)量和產(chǎn)品加工精度。任霄羽告訴記者，新的一年，公司更加堅定了“改革脫困”的信心與決心，決定繼續(xù)從主業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、優(yōu)化生產(chǎn)調(diào)度等一系列改革舉措入手，推動西北軸承持續(xù)向良性發(fā)展，確保全年2億元生產(chǎn)指標(biāo)的圓滿完成。
任霄羽說：“我們今年這個2億產(chǎn)值的目標(biāo)，是要在去年產(chǎn)值翻一番的基礎(chǔ)上提出來的，所以說壓力還是有的，當(dāng)然了這也是我們這么多年沒有經(jīng)歷過的。今年開年勢頭確實很好，可以說是大大提振了我們員工的發(fā)展信心和工作積極性，我們相信，未來的西軸一定會越來越好。
（來源：銀川新聞網(wǎng)）